การเชื่อม MAG คืออะไร

การเชื่อม MAG เป็นกระบวนการเชื่อมอาร์กที่ใช้ก๊าซป้องกันแบบแอคทีฟ ก๊าซทำให้เกิดปฏิกิริยาระหว่างโลหะ ทำให้โลหะร้อนขึ้นและปล่อยให้โลหะหลอมรวมเข้าด้วยกัน ก๊าซป้องกันเชิงรุกเหล่านี้บางส่วนได้แก่ ไฮโดรเจน คาร์บอนไดออกไซด์ ไนโตรเจน และออกซิเจน

การเชื่อม MAG ใช้ทำอะไร?

กระบวนการเชื่อม MAG สามารถใช้ได้ภายในภาคส่วนและอุตสาหกรรมต่างๆ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึง:

การเชื่อมท่อ

การผลิต

การบำรุงรักษาและการผลิตยานยนต์

การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน

การต่อเรือ

ตั้งแต่โรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ไปจนถึงร้านซ่อมขนาดเล็ก การเชื่อม MAG เป็นทางเลือกทั่วไปและใช้กับงานหลายประเภท ส่วนผสมของแก๊สแอคทีฟที่ใช้ในกระบวนการนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับการเชื่อมเหล็กเป็นหลัก

ข้อดีของการเชื่อม MAG

การเชื่อม MAG เป็นหนึ่งในกระบวนการเชื่อมที่ใช้บ่อยที่สุดด้วยเหตุผลบางประการ มีข้อดีหลายประการ ได้แก่:

กระบวนการที่สะอาดยิ่งขึ้น: เนื่องจากมีการใช้แก๊สป้องกันเพื่อป้องกันส่วนโค้ง จึงเกิดการกระเด็นน้อยที่สุด และไม่มีตะกรันให้ทำความสะอาดในภายหลัง

ความเร็วในการทำงานสูง: การเชื่อม MAG ถือเป็นการดำเนินการ "ด้วยมือเดียว" และช่วยให้ช่างเชื่อมปรับปรุงการควบคุมในขณะที่ยังคงความเร็วที่สม่ำเสมอ

ความเก่งกาจ: การเชื่อม MAG สามารถทำได้ในตำแหน่งการเชื่อมส่วนใหญ่

ความคุ้มค่า: เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเชื่อมอื่นๆ การเชื่อม MAG อาจมีราคาถูกกว่าเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากไม่มีการเผาปลายอิเล็กโทรดที่เคลือบฟลักซ์และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ข้อเสียของการเชื่อม MAG

แม้ว่าการเชื่อม MAG จะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อเสียบางประการที่ควรคำนึงถึง:

ไม่สามารถใช้กลางแจ้งได้: เนื่องจากการเชื่อม MAG ใช้ก๊าซป้องกันในระหว่างกระบวนการ จึงสามารถทำได้เฉพาะในอาคารเท่านั้น เนื่องจากลมสามารถพัดก๊าซออกไปและปนเปื้อนในโครงการได้

ความไวต่อสารปนเปื้อน: สิ่งต่างๆ เช่น สนิม สิ่งสกปรก น้ำมัน และสีอาจทำให้เกิดปัญหากับการเชื่อม MAG ซึ่งอาจไวต่อสารเหล่านี้

อ่อนแอต่อความพรุนและขาดฟิวชัน: ความพรุนเกิดจากการกักเก็บไนโตรเจนและออกซิเจนเนื่องจากมีการป้องกันก๊าซไม่ดี การทำความสะอาดพื้นผิวไม่เพียงพออาจทำให้ขาดฟิวชันได้

การเชื่อม MAG ทำงานอย่างไร?

ตอนนี้คุณรู้เกี่ยวกับการเชื่อม MAG แล้ว ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเพิ่มเติมที่ควรทราบเกี่ยวกับกระบวนการนี้

การเชื่อม MAG ใช้แก๊สอะไร?

การเชื่อม MAG ใช้ก๊าซป้องกันแบบแอคทีฟ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นส่วนผสมของ CO2 ออกซิเจนหรืออาร์กอน บางครั้งก๊าซป้องกันอาจทำจากคาร์บอนไดออกไซด์ 100%

กระบวนการเชื่อม MAG

ในระหว่างกระบวนการเชื่อม MAG จะเกิดส่วนโค้งระหว่างอิเล็กโทรดกับชิ้นงาน กระแสตรงถูกใช้ในกระบวนการเพื่อให้ความร้อนแก่โลหะและหลอมทั้งสองเข้าด้วยกัน อิเล็กโทรดที่ใช้จะถูกป้อนอย่างต่อเนื่องโดยเครื่องป้อนลวดเข้าไปในสระเชื่อม

การเชื่อม MAG ใช้แก๊สแอคทีฟที่ทำให้ทำปฏิกิริยาได้ดีกับเหล็กก่อสร้างและแผ่นโลหะหนาถึงปานกลาง การเชื่อม MAG ก่อให้เกิดความร้อนสูง ซึ่งอาจทำให้ CO2 แตกตัวเป็นคาร์บอนมอนอกไซด์และออกซิเจน สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดออกซิเดชันบางส่วนได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่ใช้ MAG ในการเชื่อมเหล็กน้ำหนักเบาหรือโลหะผสม

โหมดการถ่ายโอน MAG

เมื่อใช้การเชื่อม MAG เราสามารถใช้โหมดการถ่ายโอนที่แตกต่างกันได้ ซึ่งเป็นวิธีที่โลหะถูกส่งจากอิเล็กโทรดไปยังชิ้นงาน มีโหมดพื้นฐานสี่โหมดที่ใช้กับกระบวนการ GMAW:

ทรงกลม: โลหะเชื่อมถ่ายโอนข้ามส่วนโค้งเป็นหยดขนาดใหญ่ซึ่งโดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด โดยปกติโหมดนี้ใช้กับเหล็กกล้าคาร์บอน จึงมักใช้กับการเชื่อม MAG ที่ใช้ก๊าซป้องกัน CO2 แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับการใช้การป้องกัน CO2 100% แต่ก็มักจะใช้กับอาร์กอนและส่วนผสม CO2 เช่นกัน

ช่างเชื่อมทำงานบนชิ้นส่วนโลหะ

สเปรย์: หยดโลหะเล็กๆ ถูกพ่นไปทั่วส่วนโค้ง ซึ่งผลที่ได้จะมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด วิธีนี้ใช้ความเร็วและแรงดันไฟฟ้าป้อนลวดสูง เพื่อให้บรรลุการถ่ายโอนนี้ จึงมีการใช้การผสมแบบไบนารีที่ประกอบด้วยอาร์กอนและออกซิเจนหรืออาร์กอน 1% ถึง 5% และ CO2 (ที่ระดับ 18% หรือน้อยกว่า)

ไฟฟ้าลัดวงจร: อิเล็กโทรดสัมผัสกับชิ้นงานและไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งส่งผลให้มีการถ่ายโอนโลหะ การถ่ายโอนไฟฟ้าลัดวงจรต้องใช้พลังงานต่ำซึ่งเป็นข้อได้เปรียบ โดยทั่วไปโหมดการถ่ายโอนโลหะนี้รองรับการใช้อิเล็กโทรดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.025- นิ้วถึง 0. 045- นิ้วที่หุ้มด้วย CO2 100% หรือของผสม 75% ถึง อาร์กอน 80% บวก 20% ถึง 25% CO2

สเปรย์แบบพัลส์: แหล่งจ่ายไฟในการถ่ายโอนแบบสเปรย์แบบพัลส์จะไประหว่างการถ่ายโอนแบบสเปรย์สูงและกระแสไฟพื้นหลังต่ำ ในระหว่างแต่ละรอบ หยดหยดเดียวจะถูกถ่ายโอนจากอิเล็กโทรดไปยังสระเชื่อม การเลือกก๊าซป้องกันที่ใช้อาร์กอนซึ่งมี CO2 สูงสุด 18% รองรับการใช้การถ่ายโอนโลหะแบบสเปรย์แบบพัลซิ่งกับเหล็กกล้าคาร์บอน

การเชื่อม MIG กับ MAG

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือประเภทของก๊าซที่ใช้ในระหว่างกระบวนการ เฉพาะก๊าซเฉื่อยที่ไม่เกิดปฏิกิริยาเคมีเท่านั้นที่จะถูกนำมาใช้ในการเชื่อม MIG เช่น ฮีเลียม อาร์กอน หรือทั้งสองอย่างผสมกัน ส่วนผสมของก๊าซแอคทีฟ เช่น CO2 หรือออกซิเจนที่ผสมกับอาร์กอนจะถูกนำไปใช้ในการเชื่อม MAG